A TAP ainda não os fará este mês. Justifica-o o seu presidente com a diversidade de remunerações existentes na sua organização e as dificuldades de agenda para reunir com os sindicatos.
Alguém me consegue explicar porque será tão difícil aplicar os decretados cortes salariais, por maior que seja a diversidade de remunerações?
Até uma folha exel do século passado fará rapidamente o cálculo.
Alguém me consegue explicar por que este assunto tem de ser discutido com os sindicatos?
Trata-se tão só de aplicar uma fórmula matemática determinada por lei.
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sexta-feira, fevereiro 18, 2011
quarta-feira, março 17, 2010
A greve dos pilotos
Mão amiga fez me chegar uma interessante tabela sobre a remuneração dos pilotos. Dá para perceber que os rapazes não são meigos a exigir. Para se perceber melhor aqui ficam alguns esclarecimentos:
- apresentam o valor actual; o proposto pela TAP (muito acima dos 1,8%) e o que eles pedem.
- a 1a tabela é o vencimento base (ordenado)
- 2a tabela (VE) são as horas extraordinárias (se um voo se atrasa, começam a ganhar)
- 3a tabela (VS) são anuidades (multiplica pelo nr de anos que estão na TAP)
- 4a tabela (subsidio complementar) é o valor que ganham por aterragem (seria o mesmo que voces ganharem por ligar o Computador, visto que o trabalho deles supostamente é Aterrar!)
- 5a tabela são as ajudas de custo
No total eles pedem 8% de aumento. O país está em contenção, congelamento de salários, Crise... e os pilotos dizem que com salários (base) de 5800 euros perdem o poder de compra!
Os 6 dias greve na Pascoa vão dar mau nome à companhia e transtornar as ferias e os planos de muitos passageiros que já pagaram bilhetes!
Aceito que a profissão é de responsabilidade. Mas tudo tem um limite. E lá vai a Tap cavar um pouco mais do seu buraco.
segunda-feira, março 15, 2010
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